大型液壓站的組成(cheng)部件 

液壓站 -液壓站的組成部件

液壓站是由(you)泵裝置、集成塊或閥組(zu)合、油箱、電(dian)氣盒組(zu)合而(er)成，各(ge)部件功用如下：

泵裝置——上裝有電機(ji)和油泵，它(ta)是(shi)液壓站的動力源，將機(ji)械能(neng)轉化為液壓油的動力能(neng)。

集成塊——是由液壓閥及(ji)通道(dao)體組合而(er)成。它對液壓油(you)實行方向、壓力、流量(liang)調節。

閥組合——是板式閥裝在(zai)立板上，板后管連接，與集成塊(kuai)功(gong)能相同。

油(you)箱——是鋼(gang)板焊的半封閉(bi)容器(qi)，上還裝有濾(lv)油(you)網、空氣濾(lv)清器(qi)等，它用來儲油(you)、油(you)的冷(leng)卻及(ji)過濾(lv)。

電器(qi)盒——分(fen)兩種(zhong)形式(shi)：一種(zhong)設置(zhi)外接引線的端子板；一種(zhong)是配置(zhi)了全套控制電器(qi)。

元(yuan)器件⑴電(dian)動(dong)機齒輪泵為液壓系統提供驅動(dong)力

⑵電磁換向(xiang)閥控制(zhi)液壓油(you)(you)流方向(xiang)改(gai)變油(you)(you)缸的運動方向(xiang)

⑶電磁溢流閥防止整個液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)超壓(ya)(ya)相(xiang)當于安全閥保(bao)護油(you)泵和油(you)路系(xi)統(tong)的(de)安全及保(bao)持(chi)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)壓(ya)(ya)力恒(heng)定

⑷減壓(ya)(ya)閥通過調節(jie)減壓(ya)(ya)閥可以滿足不(bu)同的工作機構需要不(bu)同工作壓(ya)(ya)力的要求使(shi)二次油(you)路壓(ya)(ya)力低于一次油(you)路壓(ya)(ya)力

⑸調速閥(fa)對油路進行(xing)節流調速可改變執行(xing)元件液壓缸的工(gong)作(zuo)速度

⑹液(ye)壓(ya)油過濾(lv)(lv)器液(ye)壓(ya)站(zhan)內有兩(liang)個濾(lv)(lv)油口(kou)一(yi)(yi)個安裝(zhuang)(zhuang)在齒輪(lun)泵的(de)吸油口(kou)處以免吸入油箱液(ye)壓(ya)油中的(de)顆(ke)粒等(deng)雜(za)質另一(yi)(yi)個裝(zhuang)(zhuang)在系統(tong)的(de)液(ye)壓(ya)油輸送管(guan)(guan)路上達到清除(chu)液(ye)壓(ya)油中的(de)雜(za)質同時也可清除(chu)液(ye)壓(ya)油本身化學變化所產(chan)生(sheng)的(de)膠質瀝青質炭化的(de)顆(ke)粒等(deng)從而起(qi)到防止閥芯卡(ka)死阻尼(ni)孔堵塞等(deng)故障發(fa)生(sheng)管(guan)(guan)路系統(tong)上設有壓(ya)差(cha)報警裝(zhuang)(zhuang)置濾(lv)(lv)芯堵塞時發(fa)出電訊(xun)號此時應清洗或更換濾(lv)(lv)芯

⑺壓力(li)表用于(yu)(yu)顯示液壓站(zhan)的工作壓力(li)以利于(yu)(yu)操作人員控(kong)制油壓

⑻空氣(qi)過濾器(qi)安裝在(zai)油(you)箱(xiang)上有三重作用(yong)一是防止空氣(qi)中的污染物(wu)質進(jin)入油(you)箱(xiang)二是起換氣(qi)作用(yong)避免(mian)油(you)泵出(chu)現吸空現象三是兼(jian)做液壓油(you)補充口

⑼油位計安(an)裝在油箱側面顯(xian)示液壓油的液位

⑽溫度(du)(du)表(biao)有(you)的油箱上裝有(you)溫度(du)(du)表(biao)顯示液壓油的溫度(du)(du)

⑾聯接管(guan)路輸送液壓驅動(dong)力大部分(fen)用鋼管(guan)也有用耐(nai)壓膠管(guan)