液壓站的組成部件

1.、齒輪泵——為液壓系統提供驅動力。

2.電(dian)磁(ci)換向(xiang)閥——控(kong)制液壓油(you)流(liu)方(fang)向(xiang)，改變(bian)油(you)缸的運(yun)動方(fang)向(xiang)。

3.電磁溢流(liu)閥(fa)——防止整個液壓系統超壓，相當于閥，保護(hu)油泵和油路(lu)系統及保持液壓系統的壓力恒定。

4.減壓閥(fa)——通過減壓閥(fa)可以滿足不同(tong)的工(gong)作機(ji)構需(xu)要不同(tong)工(gong)作壓力的要求，使二(er)次(ci)油路壓力低(di)于一次(ci)油路壓力。

5.調速閥——對油路進(jin)行(xing)(xing)節流調速，可改變執行(xing)(xing)元件液(ye)壓缸的工作(zuo)速度。

液(ye)壓(ya)站

6.液壓(ya)油過(guo)濾器——液(ye)(ye)壓(ya)(ya)站內有(you)兩(liang)個濾油(you)口(kou)。一(yi)個安裝(zhuang)在(zai)(zai)齒輪泵的吸油(you)口(kou)處，以免吸入油(you)箱液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)中的顆粒等雜質(zhi)(zhi)(zhi)。另一(yi)個裝(zhuang)在(zai)(zai)系統(tong)的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)輸(shu)送管路上，達到清(qing)除液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)中的雜質(zhi)(zhi)(zhi)，同(tong)時也可清(qing)除液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)本身化學變化所(suo)產生的膠質(zhi)(zhi)(zhi)、瀝(li)青質(zhi)(zhi)(zhi)、炭化的顆粒等。從(cong)而起(qi)到防(fang)止(zhi)閥芯(xin)(xin)卡(ka)死、阻尼孔堵塞(sai)等故障發生。管路系統(tong)上設有(you)壓(ya)(ya)差裝(zhuang)置，濾芯(xin)(xin)堵塞(sai)時，發出電訊號，此時應(ying)清(qing)洗或更換濾芯(xin)(xin)。

7.壓力表(biao)——用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操(cao)作人員控制油壓。

8.空氣過濾器——安裝在(zai)油箱(xiang)上，有三重作用，一是(shi)防止空氣(qi)中的污染物質(zhi)進入(ru)油箱(xiang)；二是(shi)起換(huan)氣(qi)作用，避免油泵出現吸空現象(xiang)；三是(shi)兼(jian)做液壓(ya)油補(bu)充口。

9.油位計——安(an)裝在(zai)油(you)箱側面，顯示液壓油(you)的液位。

10.溫度表——有的油箱(xiang)上裝有溫度表，顯示液壓(ya)油的溫度。

11.聯接管路——輸(shu)送液壓(ya)驅動力，大部分用(yong)鋼管(guan)，也有用(yong)耐(nai)壓(ya)膠管(guan)。