液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種操控閥后，驅動液壓施行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡略，可以發揮油箱的散熱、堆積雜質作用，但因油液常與空氣觸摸，使空氣易于進入系統，導致安排運動不平穩等作用。非標液壓站廠家帶你了解更多！

全液壓傳動機械功用的好壞，首要取決于液壓系統功用的好壞，包括所用元件質量好壞，根柢回路是否恰當等。系統功用的好壞，除滿意運用功用要求外，應從液壓系統的功率、功率運用、調速規劃和微調特性、振蕩和噪聲以及系統的設備和調試是否便當可靠等方面進行。

液壓管道選用對接焊時，焊縫內壁有必要比管道高出0.3～0.5mm。不允許出現凹入內壁的現象。在焊完后，再用銼或手提砂輪把內壁中高出的焊縫修平。去掉焊渣、毛刺，抵達亮光程度。

在焊接全過程中，應避免風、雨、雪的侵襲。管道焊接后，對壁厚小于等于5mm的焊縫，應在室溫下天然冷卻，不得用強風或淋水逼迫冷卻。

焊縫應焊透，表面應均勻平坦。壓力管道的焊縫應抽樣探傷查看。

液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓實行元件，回油再通過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡略，可以發揮油箱的散熱、沉積雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于進入系統，導致安排運動不平穩等成果。開式系統油箱大，油泵自吸功用好。

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